Automotive LED Driver Circuits - Pagsusuri sa Disenyo

Sa mga kotse o sasakyan, ang mga LED ay lumago upang maging ginustong pagpipilian ng pag-iilaw. Kung ito man ay ang mga hulihan na ilaw-buntot o ang mga tagapagpahiwatig na nagsasabi sa kumpol na tulad ng ipinahiwatig sa Larawan 1 sa ibaba, lahat ay isinasama ang mga LED sa panahong ito. Ang kanilang mga compact dimensyon ay tumutulong sa kagalingan sa maraming tao sa disenyo at nag-aalok ng prospective na maging matibay bilang pag-asa sa buhay ng sasakyan mismo.

Larawan # 1

Sa kabilang banda, kahit na ang mga LED ay lubos na mahusay na mga aparato, ang mga ito ay mahina laban sa pagkasira mula sa hindi naayos na boltahe, kasalukuyang at mga parameter ng temperatura, lalo na sa malupit na ecosystem ng automotive.

Upang mapahusay ang kahusayan ng ilaw ng LED at ang pagiging permanente, Disenyo ng circuit ng driver ng LED hinihingi ang maingat na pagsusuri.

Ang mga elektronikong circuit na inilalapat bilang LED driver sa panimula ay gumagamit ng mga transistors. Ang isang karaniwang topology ng circuit na madalas na ginagamit sa mga LED driver ay nangyayari na maging linear topology, kung saan ang transistor ay dinisenyo upang gumana sa loob ng linear na rehiyon.

Binibigyan tayo ng topology na ito ng pagpipilian ng paggawa mga circuit ng driver sa pamamagitan lamang ng mga transistors o gumagamit ng mga dalubhasang IC na may built-in na mga transistor at karagdagang mga tampok sa pagpapahusay ng LED.

Sa mga discrete application, ang bipolar junction transistors (BJTs), na lubos na naa-access ang mga produkto ng kalakal, ay may posibilidad na maging paborito.

Sa kabila ng katotohanang ang BJTs ay simple upang mai-configure mula sa isang circuit point of view, mahahanap ang mga pangunahing komplikasyon habang lumilikha ng isang kabuuang solusyon sa driver ng LED na natutupad ang kasalukuyang kawastuhan ng kontrol, sukat ng PCB, pamamahala ng init at diagnosis ng kasalanan, na kung saan ay ilang mahahalagang kinakailangan sa buong ang buong boltahe ng supply ng nagtatrabaho at saklaw ng temperatura.

Bukod dito, bilang ang ang pagtaas ng dami ng LEDs , disenyo ng circuit gamit ang discrete BJT na mga yugto ay naging mas sopistikado.

Kung ikukumpara sa mga discrete na bahagi, nag-a-apply Mga alternatibong batay sa IC tila mas maginhawa na may paggalang sa circuit layout, ngunit bilang karagdagan ang mga pamamaraan ng disenyo at pagsusuri.

Bukod doon, ang pangkalahatang lunas ay maaaring marahil ay mas abot-kayang.

Mga Parameter para sa Pagdidisenyo ng Mga Driver ng Automotive LED

Samakatuwid, kapag nagdidisenyo ng mga circuit ng driver ng LED para sa isang pag-iilaw ng automotive application, ito ay mahalaga upang pag-isipan ang LED focal point, suriin ang mga alternatibong disenyo ng circuit, at mga kadahilanan sa mga pangangailangan ng system.

Ang isang LED ay talagang isang P-type N-type (PN) na jode diode na nagbibigay-daan sa kasalukuyang lumipat dito lamang sa isang solong direksyon. Ang kasalukuyang nagsisimulang dumaloy sa lalong madaling ang boltahe sa LED ay umabot sa pinakamababang boltahe ng pasulong (VF).

Ang antas ng pag-iilaw o ang ningning ng isang LED ay natutukoy ng kasalukuyang pasulong (KUNG) habang kung magkano ang kasalukuyang isang natupok na LED ay nakasalalay sa boltahe na inilapat sa buong LED.

Kahit na ang LED na ningning at ang pasulong na kasalukuyang KUNG ay tuwirang nauugnay, kahit na ang isang bahagyang pagtaas sa pasulong na boltahe VF sa buong LED ay maaaring magpalitaw ng isang mabilis na pagtaas sa kasalukuyang paggamit ng LED.

Ang mga LED na may iba't ibang mga pagtutukoy ng kulay ay may iba't ibang mga pagtutukoy ng VF at KUNG dahil sa kanilang tiyak na mga sangkap na semiconductor (Larawan 2). Kinakailangan na isaalang-alang ang mga spec ng datasheet ng bawat LED sa account, partikular na habang naglalapat ng iba't ibang mga kulay ng LED sa loob ng isang solong circuit.

Figure 2

Halimbawa, kapag nagkakaroon ng ilaw na pula-berde-asul (RGB) , ang isang pulang LED ay maaaring may markang Forward voltage na humigit-kumulang na 2 V, habang ang pareho para sa isang asul at berde na LEDs ay maaaring humigit-kumulang 3 hanggang 4 V.

Isinasaalang-alang na pinapatakbo mo ang mga LED na ito mula sa iisang karaniwang supply ng boltahe, maaaring kailanganin mo ang isang mahusay na kalkulasyon kasalukuyang-nililimitahan ang risistor para sa bawat isa sa mga may kulay na LED, upang maiwasan ang pagkasira ng LED.

Thermal at kahusayan sa lakas

Bukod sa boltahe ng suplay at kasalukuyang mga parameter, temperatura at kahusayan sa kuryente gayundin ang hinihiling na maingat na pagsusuri. Bagaman, ang karamihan sa kasalukuyang inilapat sa isang LED ay ginawang LED light, isang maliit na halaga ng lakas ang ginawang init sa loob ng PN junction ng aparato.

Ang temperatura na nabuo sa isang LED junction ay maaaring seryosong maapektuhan ng ilang panlabas na mga parameter tulad ng:

• sa pamamagitan ng temperatura ng atmospera (TA),
• sa pamamagitan ng thermal paglaban sa pagitan ng LED junction at ambient air (RθJA),
• at sa pamamagitan ng power dissipation (PD).

Ang sumusunod na Equation 1 ay nagpapakita ng power spec na dissipation PD ng isang LED:

PD = VF × KUNG ------------ Eq # 1

Sa tulong ng nasa itaas, maaari pa nating makuha ang sumusunod na equation na kinakalkula ang temperatura ng kantong (TJ) ng isang LED:

TJ = TA + RθJA × PD ---------- Eq # 2

Mahalaga na matukoy ang TJ hindi lamang sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagtatrabaho, ngunit din sa ilalim ng ganap na maximum na temperatura ng TA sa paligid ng disenyo, na patungkol sa mga pinakapangit na alalahanin sa case-scenario.

Habang tumataas ang temperatura ng junction ng LED, lumalala ang kahusayan ng trabaho nito. Ang pasulong na kasalukuyang KUNG at temperatura ng junction ng isang LED ay dapat manatili sa ibaba ng kanilang ganap na maximum na mga rating, na inuri ng mga datasheet, upang maprotektahan laban sa pagkasira (Larawan 3).

Larawan # 3

Bukod sa mga LED, dapat mo ring isaalang-alang ang kahusayan ng kuryente ng mga resistor at ang mga elemento ng pagmamaneho tulad ng BJTs at pagpapatakbo ng mga amplifier (op amp), partikular na ang pagtaas ng mga discrete na sangkap.

Hindi sapat na kahusayan ng kuryente ng mga yugto ng pagmamaneho, ang LED on-time na panahon at / o ang temperatura sa paligid ng lahat ng mga kadahilanang ito ay maaaring humantong sa pagtaas ng temperatura ng aparato, nakakaimpluwensya sa kasalukuyang output ng driver ng BJT, at binabawasan ang VF drop ng mga LED .

Habang ang pagtaas ng temperatura ay binabawasan ang LEDs pasulong na pagbagsak ng boltahe, ang kasalukuyang rate ng pagkonsumo ng LED ay tumataas na humahantong sa isang proporsyonadong pagtaas ng pagwawaldas ng kuryente PD at temperatura, at ito ay sanhi ng karagdagang pagbawas sa pasulong na pagbagsak ng boltahe ng VF.

Ang pag-ikot na ito ng isang tuluy-tuloy na pagtaas ng temperatura, na tinukoy din bilang 'thermal runaway,' pinipilit ang mga LED na gumana sa itaas ng kanilang pinakamainam na temperatura ng operating, na nagdudulot ng mabilis na pagkasira, at sa ilang mga punto ng kabiguan ng aparato, dahil sa isang nadagdagang antas ng pagkonsumo ng IF .

Mga Linear LED Driver

Ang mga pagpapatakbo ng LED na tuwid sa pamamagitan ng alinman sa transistors o ICs ay talagang maginhawa. Sa lahat ng mga posibilidad, ang pinakasimpleng diskarte upang makontrol ang isang LED ay karaniwang upang ikonekta ito mismo sa buong pinagmulan ng supply voltage (VS).

Ang pagkakaroon ng tamang kasalukuyang-nililimitahan na risistor ay naghihigpit sa kasalukuyang pagguhit ng aparato at inaayos ang isang tumpak na pagbagsak ng boltahe para sa LED. Ang sumusunod na Equation 3 ay maaaring magamit para sa pag-eehersisyo ng halagang serye ng resistor (RS):

RS = VS - VF / KUNG ---------- Eq # 3

Sumangguni sa Larawan # 4 nakikita natin na ang 3 LEDs ay ginagamit sa serye, ang buong boltahe na drop VF sa kabuuan ng 3 LEDs ay dapat isaalang-alang ng pagkalkula ng VF (ang pasulong na kasalukuyang LED kung KUNG mananatiling pare-pareho.)

Larawan # 4

Bagaman maaaring ito ang pinakasimpleng pagsasaayos ng driver ng LED, maaaring ito ay medyo hindi praktikal sa isang pagpapatupad ng totoong buhay.

Ang mga supply ng kuryente, lalo na ang mga baterya ng awtomatiko, ay madaling kapitan ng pagbabago ng boltahe.

Ang isang menor de edad na pagtaas sa supply input ay nagpapalitaw sa LED upang gumuhit ng mas mataas na halaga ng kasalukuyang at dahil dito ay nawasak.

Bukod dito, ang labis na pagwawaldas ng lakas PD sa risistor ay nagdaragdag ng temperatura ng aparato, na maaaring magbunga ng thermal runaway.

Discrete Constant-Kasalukuyang Mga Driver ng LED para sa Paglalapat ng Automotive

Kapag ginamit ang isang pare-parehong kasalukuyang tampok, tinitiyak nito ang isang pinahusay na lakas-mahusay at maaasahang layout. Dahil ang pinakalaganap na pamamaraan upang mapatakbo ang isang LED ay sa pamamagitan ng isang on at off switching, nagbibigay ng isang transistor ang isang maayos na kinokontrol na kasalukuyang supply.

Larawan # 5

Sumangguni sa Larawan 5 sa itaas, maaaring posible na pumunta para sa alinman sa isang BJT o isang MOSFET, batay sa boltahe at kasalukuyang mga pagtutukoy ng pagsasaayos ng LED. Madaling hawakan ng mga Transistor ang mas malaking lakas kumpara sa isang risistor, ngunit madaling kapitan ng pagtaas ng boltahe at pagbaba at mga pagkakaiba-iba ng temperatura. Halimbawa, kapag ang boltahe sa paligid ng isang BJT ay tumataas, ang kasalukuyang nito din proporsyonal na tumataas.

Upang magarantiyahan ang karagdagang katatagan, posible na ipasadya ang mga BJT o MOSFET circuit na ito upang maihatid ang patuloy na kasalukuyang sa kabila ng pagkakaroon ng hindi timbang sa boltahe ng suplay.

Pagdidisenyo ng Kasalukuyang Pinagmulan ng LED

Ang mga numero 6 hanggang 8 ay nagpapakita ng isang dakot ng mga kasalukuyang-mapagkukunang mga guhit ng circuit.

Sa Larawan 6, ang isang Zener diode ay bumubuo ng isang matatag na boltahe ng output sa base ng transistor.

Kasalukuyang-nililimitahan ang risistor ng RZ ay tinitiyak ang isang kasalukuyang kinokontrol upang paganahin ang Zener diode upang gumana nang tama.

Ang output ng Zener diode ay gumagawa ng isang pare-pareho na boltahe sa kabila ng mga pagbabagu-bago sa supply boltahe.

Ang pagbagsak ng boltahe sa ibabaw ng emitter resistor RE ay dapat umakma sa drop ng boltahe ng Zener diode, samakatuwid ayusin ng transistor ang kasalukuyang kolektor na tinitiyak na ang kasalukuyang sa pamamagitan ng LEDs ay laging nananatiling pare-pareho.

Paggamit ng isang Op Amp na Puna

Sa Larawan 7 sa ibaba, isang op amp circuit na may feedback loop ay ipinapakita para sa paggawa ng isang perpektong automotive LED controller circuit. Tinitiyak ng koneksyon sa feedback na ang output ay awtomatikong nababagay upang ang potensyal na binuo sa negatibong pag-input ay mananatiling pantay sa positibong input ng sanggunian.

Ang isang Zener diode ay naka-clamp upang makabuo ng isang boltahe ng sanggunian sa di-inverting input ng op amp. Kung sakaling ang kasalukuyang LEDs ay lumampas sa isang paunang natukoy na halaga, bubuo ito ng isang proporsyonal na halaga ng boltahe sa kabuuan ng sense resistor RS, na sumusubok na lampasan ang halaga ng sanggunian ng zener.

Dahil ito ang sanhi ng boltahe sa negatibong input ng inverting ng op amp na lumampas sa positibong halaga ng sanggunian ng zener, pinipilit ang op amp output upang lumipat OFF na binabawasan naman ang kasalukuyang LED at pati na rin ang boltahe sa RS.

Ang sitwasyong ito ay muling binabalik ang output ng op amp upang lumipat sa estado ng ON at pinapagana ang LED, at ang pagkilos ng pagsasaayos ng sarili ng op amp na ito ay nagpapatuloy na walang katiyakan na tinitiyak na ang kasalukuyang LED ay hindi lalampas sa kinakalkula na hindi ligtas na antas.

Ang larawan 8 sa itaas ay naglalarawan ng isa pang feedback batay sa disenyo na nagamit gamit ang isang pares ng BJTs. Dito, ang kasalukuyang daloy sa pamamagitan ng R1, lumilipat sa ON transistor Q1. Ang kasalukuyang nagpatuloy sa paglalakbay sa pamamagitan ng R2, na nag-aayos ng tamang dami ng kasalukuyang sa pamamagitan ng mga LED.

Kung sakaling ang kasalukuyang LED na ito sa pamamagitan ng R2 ay sumusubok na lumampas sa paunang natukoy na halaga, ang pagbagsak ng boltahe sa kabuuan ng R2 ay nagdaragdag din nang proporsyonal. Sa sandaling ang pagbagsak ng boltahe na ito ay tumataas hanggang sa base-to-emitter boltahe (Vbe) ng transistor Q2, nagsisimula ang Q2 na ON.

Ang pagiging nakabukas SA Q2 ngayon ay nagsisimula sa pagguhit ng kasalukuyang sa pamamagitan ng R1, pinipilit ang Q1 na magsimulang patayin at pinapanatili ng kundisyon ang sarili sa pagsasaayos ng kasalukuyang sa pamamagitan ng LED na tinitiyak na ang kasalukuyang LED ay hindi lalampas sa hindi ligtas na antas ..

Ito transistorized kasalukuyang limiter na may feedback loop garantiya ng isang pare-pareho kasalukuyang supply sa mga LEDs alinsunod sa kinakalkula na halaga ng R2. Sa halimbawa sa itaas ang mga BJT ay ipinatupad ngunit gayunpaman posible ring gamitin ang MOSFET sa circuit na ito, para sa mas mataas na kasalukuyang mga aplikasyon.

Patuloy na Kasalukuyang Mga Driver ng LED na gumagamit ng mga Integrated Circuits

Ang mga mahahalagang transistor na batay sa mga bloke ng gusali, ay maaaring madaling kopyahin upang mapatakbo ang ilang mga string ng LED, tulad ng ipinakita sa Larawan 9.

Pagkontrol sa isang pangkat ng Mga LED string mabilis na sanhi ng pagtaas ng bilang ng sangkap, pagsakop sa mas mataas na espasyo ng PCB at pag-ubos ng mas maraming bilang ng mga pin na pangkalahatang-layunin na input / output (GPIO).

Bukod dito, ang mga naturang disenyo ay karaniwang walang kontrol sa ilaw at pagsasaalang-alang sa mga diagnostic ng pagkakasala, na kung saan ay mahahalagang pangangailangan para sa karamihan ng mga application na LED power.

Para sa kasama ang mga pagtutukoy tulad ng kontrol sa ningning at mga diagnostic ng kasalanan ay nangangailangan ng karagdagang bilang ng mga discrete na bahagi at idinagdag ang mga pamamaraan sa pagtatasa ng disenyo.

Mga disenyo ng LED na kasama ang mas mataas na bilang ng mga LED , sanhi ng mga discrete circuit na disenyo upang isama ang mas mataas na bilang ng mga bahagi, pagdaragdag ng pagiging kumplikado ng circuit.

Upang ma-streamline ang proseso ng disenyo, ito ay itinuturing na pinaka-epektibo na mag-aplay pinasadyang mga IC upang gumana bilang LED driver . Marami sa mga discrete na sangkap tulad ng ipinahiwatig sa Larawan 9 ay maaaring gawing mas madali sa isang driver na batay sa IC na ipinakita sa Larawan 10.

Larawan # 10

Ang mga LED driver IC ay espesyal na idinisenyo para sa pagharap sa mga kritikal na boltahe, kasalukuyang at temperatura na pagtutukoy ng mga LED, at para din sa pagliit ng bilang ng bahagi at mga sukat ng board.

Bukod dito, ang mga LED driver IC ay maaaring may karagdagang mga tampok para sa kontrol ng ilaw at mga diagnostic, kabilang ang higit na proteksyon sa temperatura. Sinabi nito, maaaring posible upang makamit ang mga advanced na tampok sa itaas gamit ang mga discrete na disenyo ng BJT batay din, ngunit ang mga IC ay tila isang mas madaling kahalili, kumpara.

Mga hamon sa Mga Aplikasyon ng LED na Automotive

Sa maraming pagpapatupad ng automotive LED, ang kontrol sa liwanag ay nagiging isang kinakailangang pangangailangan.

Dahil ang pag-aayos ng pasulong kasalukuyang KUNG sa pamamagitan ng LED ay naaayos ang antas ng ningning nang proporsyonal, ang mga disenyo ng analogue ay maaaring gamitin para sa pagkamit ng mga resulta. Ang isang digital na pamamaraan ng control ng LED lightness ay sa pamamagitan ng PWM o modulate ng lapad ng pulso. Sinusuri ng mga sumusunod na detalye ang dalawang konsepto at ipinapakita kung paano mailalapat para sa mga awtomatikong aplikasyon ng LED

Pagkakaiba sa Pagitan ng Analogue at PWM LED Brightness Control

Sinusuri ng Larawan 11 ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng analogue at digital na pamamaraan ng pagkontrol sa liwanag ng LED.

Larawan # 11

Sa pamamagitan ng paggamit ng analog LED control ng ilaw, ang LED na ilaw ay nabago sa pamamagitan ng lakas ng dumadaloy na kasalukuyang mas malaking kasalukuyang mga resulta sa nadagdagan na ningning at kabaliktaran.

Ngunit, ang kalidad ng analog dimming o kontrol sa ningning ay hindi kasiya-siya, partikular sa mas mababang mga saklaw ng ningning. Ang dimming ng analog ay karaniwang hindi naaangkop para sa mga aplikasyon ng LED na nakasalalay sa kulay, tulad ng pag-iilaw ng RGB o mga tagapagpahiwatig ng katayuan dahil ang pag-iiba-iba KUNG may kaugaliang makakaapekto sa output ng kulay ng LED, na sanhi ng hindi magandang resolusyon ng kulay mula sa RGB LEDs.

Sa kaibahan, Batay sa LED dimmers na batay sa PWM huwag ibahin ang kasalukuyang LED pasulong KUNG, sa halip ay kinokontrol ang kasidhian sa pamamagitan ng pag-iiba sa ON / OFF na rate ng paglipat ng mga LED. Pagkatapos, ang average na ON time na kasalukuyang LED ay nagpasiya ng proporsyonal na liwanag sa LED. Tinatawag din itong cycle ng tungkulin (ang ratio ng lapad ng pulso sa pagitan ng pulse interval ng PWM). Sa pamamagitan ng PWM, ang isang mas mataas na cycle ng tungkulin ay nagreresulta sa isang mas mataas na average na kasalukuyang sa pamamagitan ng LED na nagiging sanhi ng mas mataas na ningning at kabaliktaran.

Dahil sa ang katunayan na magagawa mong makinis na mag-tweak ng cycle ng tungkulin sa iba't ibang mga saklaw ng pag-iilaw, tumutulong ang paglubog ng PWM upang makamit ang isang mas malawak na dimming ratio sa paghahambing sa analog dimming.

Bagaman ginagarantiyahan ng PWM ang isang pinahusay na output ng kontrol ng ilaw, nangangailangan ito ng mas maraming pagsusuri sa disenyo. Ang dalas ng PWM ay dapat na mas mataas kaysa sa kung ano ang maaaring madama ng aming paningin, kung hindi man ang mga LEDs ay maaaring magtapos lumitaw na parang sila ay kumikislap. Bukod dito, ang mga PWM dimmer circuit ay kilalang-kilala sa pagbuo ng electromagnetic interferensi (EMI).

Pagkagambala mula sa mga LED Driver

Ang isang automotive LED driver circuit na itinayo na may hindi sapat na kontrol ng EMI ay maaaring makaapekto sa ibang mga kalapit na elektronikong software, tulad ng pagbuo ng ingay sa radyo o katulad na sensitibong kagamitan sa audio.

Ang mga LED driver IC ay maaaring tiyak na magbigay sa iyo ng parehong mga analog at PWM dimming na tampok kasama ang mga karagdagang pag-andar upang matugunan ang EMI, tulad ng programmable slay rate, o output channel phase-shift o pagkaantala ng pangkat.

Mga diagnostic na LED at pag-uulat ng kasalanan

Ang mga diagnostic ng LED na may kasamang sobrang pag-init, maikling circuit o bukas na circuit ay isang tanyag na paunang kinakailangan sa disenyo, lalo na kapag hinihiling ng application ang maraming operasyon ng LED. Pinapaliit ang peligro ng LED madepektong paggawa, ang mga LED driver ay nagtatampok ng kinokontrol na kasalukuyang output na may higit na katumpakan kaysa sa mga transistor na batay sa mga discrete driver.

Kasama nito, ang mga driver ng IC ay karagdagan na isinasama ang labis na temperatura na proteksyon upang matiyak na ang mas mataas na pag-asa sa buhay ng pagpapatakbo ng mga LED at ang driver circuit mismo.

Ang mga driver ng LED na idinisenyo para sa mga sasakyan ay dapat na nilagyan upang makakita ng mga error, halimbawa isang bukas na LED o maikling circuit. Ang ilang mga aplikasyon ay maaari ding mangailangan ng mga hakbang sa pag-follow up upang kontrahin ang isang napansin na pagkakamali.

Bilang isang halimbawa, ang isang module ng ilaw sa likuran ng kotse ay nagsasama ng isang bilang ng mga string ng LED upang maipaliwanag ang mga ilaw ng buntot at mga ilaw ng preno. Sa kaganapan na ang isang busted LED fault ay napansin sa isa sa mga LED string, kung gayon ang circuit ay dapat na patayin ang buong hanay ng mga LED, upang matiyak na ang karagdagang pinsala sa natitirang mga LED ay maiiwasan.

Babalaan din ang pagkilos sa gumagamit tungkol sa hindi standard na napasama na modyul na LED na kailangang i-uninstall at ipadala para sa pagpapanatili sa tagagawa.

Mga Module ng Pagkontrol sa Katawan (BCM)

Upang makapagbigay ng isang alerto sa mga diagnostic sa gumagamit ng kotse, isang matalinong switch na may mataas na panig sa module ng pagkontrol sa katawan Ang (BCM) ay nagrerehistro ng isang pagkakamali sa pamamagitan ng elemento ng likuran-ilaw tulad ng inilalarawan sa itaas na Larawan 12.

Nasabi na, ang pagkakakilanlan ng isang LED fault sa pamamagitan ng BCM ay maaaring maging kumplikado. Paminsan-minsan maaari kang gumamit ng parehong disenyo ng board ng BCM upang matukoy ang isang karaniwang circuit na batay sa bombilya o isang LED-based na sistema dahil ang kasalukuyang LED ay may posibilidad na mas maliit kumpara sa pagkonsumo ng maliwanag na bombilya, na nagkakaiba sa pagitan ng isang lohikal na pag-load ng LED.

Konklusyon

Ang isang bukas o hindi nakakonektang pagkarga ay maaaring mahirap makilala kung ang mga kasalukuyang-kahulugan na diagnostic ay hindi wastong dinisenyo. Sa halip na magkaroon ng isang indibidwal na bukas na LED string, ang paglipat ng OFF ang buong string ng mga string ng LEDs ay mas madaling mahahanap para sa BCM para sa pag-uulat ng isang bukas na sitwasyon ng pag-load. Isang kundisyon na tinitiyak na kung ang One-LED-fail pagkatapos ang pamantayan ng All-LED-fail ay maaaring maipatupad upang patayin ang lahat ng mga LED sa pagtuklas ng isang solong kasalanan sa LED. Ang mga drayber ng automotive linear LED ay may kasamang tampok na nagpapahintulot sa isang one-fail-all-fail na reaksyon at maaaring makilala ang isang pangkaraniwang error bus sa buong maraming mga pagsasaayos ng ICs.