Ang paglipat ng mga sasakyan tulad ng mga kotse at bus ay nagsasama ng maraming kinetic lakas at ang paggalaw nito ay maaaring makontrol sa pamamagitan ng paglalagay ng preno, pagkatapos ang enerhiya sa loob ng sasakyan ay pupunta sa kung saan. Sa mga unang araw, ang mga preno na ginamit sa isang panloob na mga kotse ng engine ng pagkasunog ay batay lamang sa alitan at binago ang lakas na lakas ng sasakyan ay maaaring mabago sa nakakapagod na init upang makapagpabagal ng kotse. Ang lahat ng lakas na iyon ay napunta lamang sa paligid. Mapalad, nakabuo kami ng isang sistema sa isang mas mahusay na paraan katulad ng isang regenerative braking system. Ito ay isang range booster na ginamit sa isang de-koryenteng sasakyan upang mas mabisa ang mga ito. Sa pangkalahatan, ang pinaka-may kakayahang paraan upang magmaneho ng anumang kotse ay magiging isang pare-pareho ang bilis at nang hindi hinawakan ang pedal ng preno. Tinalakay sa artikulong ito ang isang pangkalahatang ideya ng Regenerative braking system.
Ano ang Regenerative Braking?
Kahulugan: Ang isang aparato sa pagbawi ng enerhiya na ginamit upang pabagalin ang isang gumagalaw na kotse kung hindi man ang isang bagay sa pamamagitan ng pagbabago ng enerhiya nito mula sa kinetic patungo sa isa pang form upang magamit kaagad kung hindi man nakaimbak hanggang sa kinakailangan ay kilala bilang regenerative braking. Sa aparatong ito, ang enerhiya ay maaaring makuha sa pamamagitan ng paggamit ng sandali ng isang kotse mula sa isang electric traction motor.
Regenerative Braking System
Naghahambing ito sa normal na mga sistema ng pagpepreno, saanman ang labis na lakas na gumagalaw ay maaaring mabago sa hindi kinakailangan at maubos na init dahil sa alitan sa loob ng preno. Gayunpaman, direkta itong natutunaw tulad ng init sa resistors at nagpapabuti sa pangkalahatang kahusayan ng sasakyan. Kaya't ang buhay ng sistema ng pagpepreno ay maaaring mapalawak sa pamamagitan ng pagbabagong-buhay sapagkat ang mga mekanikal na bahagi ay hindi maubos nang napakabilis.
Gumagawa ang Regenerative Braking
Ang sistemang ito ay gumagamit ng motor upang magmaneho ng isang de-koryenteng sasakyan pati na rin upang maisagawa ang pagpapaandar ng pagpepreno. Ang motor sa sistemang ito ay may dalawahang pagpapaandar bilang isang motor at generator. Sa isang direksyon, gumagana ito tulad ng isang motor samantalang, sa ibang direksyon, gumagana ito tulad ng isang generator.
Sa sandaling mailapat ang preno pagkatapos ay ang motor ay tumatakbo sa tapat ng direksyon tulad ng isang mode ng generator sa gayon, ang mga gulong ay nagpapabagal. Kaya't ang mga gulong ay bumubuo ng lakas na gumagalaw at binabago ng generator ang enerhiya mula sa kinetiko hanggang sa elektrikal habang umiikot. Pagkatapos nito, inililipat nito ang nabuong elektrisidad pabalik upang singilin ang mga baterya.
Ang sistemang pagpepreno na ito ay gumagamit ng maraming mga elektronikong circuit upang pumili sa pasulong o baligtarin ang direksyon ng rebolusyon ng electric motor . Sa ilang mga sitwasyon, ang mga taga-disenyo ay gumagamit ng mga capacitor upang maiimbak ang enerhiya para magamit pagkatapos. Sa isang de-kuryenteng sasakyan, ang isang baterya na may ganap na sisingilin ay kapaki-pakinabang sapagkat pinalalawak nito ang saklaw ng pagmamaneho at tumutulong din upang mabawi ang agwat ng mga milyahe.
Paano Mag-install ng RBS?
Ang pag-install ng RBS ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pag-aayos nito sa mga drive wheel ng isang kotse kung saan pinapabagal nila ang paggalaw ng mga gulong sa tulong ng mga mechanical torque o magnetic field. Papayagan ng mga diskarteng ito ang enerhiya na mabuo sa ilalim ng braking system.
Dahil sa pinakamataas na rate ng pagsingil ng aparato ng pag-iimbak ng enerhiya, maaaring limitahan ang puwersa ng pagpepreno. Kaya, ang isang nakapirming sistema ng preno ng alitan ay kinakailangan upang mapanatili ang ligtas na proseso ng isang sasakyan kapag kinakailangan ng malalim na pagpepreno. Ang regenerative braking na ito ay maaaring mapabuti ang pagkonsumo ng gasolina at bawasan ang buong pagkarga ng preno. Ang mga sistemang pagpepreno na ito ay nalalapat sa bawat de-kuryenteng at hybrid na de-kuryenteng sasakyan. Bilang karagdagan, ang pampublikong transportasyon tulad ng mga tren ng bala, mga bus ay gumagamit ng mga sistemang ito upang mabawasan ang mga epekto ng kapaligiran.
Regenerative Braking ng DC Motor
Sa ganitong uri ng pagpepreno, ang lakas na gumagalaw (KE) ng dc motor maaaring ibalik sa sistema ng supply ng kuryente. Posible na sa sandaling ang hinimok na pag-load ay nagpapagana sa motor na humimok sa mataas na bilis kaysa sa walang bilis na bilis sa pamamagitan ng isang pare-pareho na paggulo.
Ang back emf (Eb) ng motor ay mas mataas kaysa sa supply ng boltahe (V), na binabaligtad ang direksyon ng motor at nagsisimulang gumana tulad ng isang electric generator. Ang regenerative braking system ay hindi maaaring magamit upang wakasan ang isang motor subalit upang makontrol ang bilis nito sa bilis na walang load ng motor na nagmamaneho ng pababang pag-load.
Regenerative Braking of Induction Motor
Ginagamit ang braking system upang mabawasan ang bilis ng induction motor. Sa ito, ang induction motor gumagana bilang isang generator sa pamamagitan ng pagtaas ng isang negatibong metalikang kuwintas upang salungatin ang paggalaw ng isang motor. Ang isang induction motor na pagpepreno ay maaaring gawin sa tatlong mga pamamaraan ng pagpepreno tulad ng pagbabagong-buhay, pag-plug at pabrika ng pagpepreno
Sa isang mode ng pagbabagong-buhay, binibigyan ng motor na ito ang supply ng kuryente . Upang makamit ito, ang slip ng motor ay dapat na negatibo na, ang bilis ng rotor ay dapat na mas ihambing sa bilis ng pagkilos ng bagay. Kaya na ang rotor ay nagpapatakbo ng higit pa sa kasabay na bilis.
Ang negatibong slip na ito ay nakakamit sa pamamagitan ng isang hiwalay na prime mover upang himukin ang rotor sa mataas na bilis ihambing sa kasabay na bilis. Ang ganitong uri ng proseso ay ginagamit sa electric traction upang makabuo ng kuryente kapag ang tren ay gumagalaw pababa.
Regenerative Braking sa Electric Vehicle
Sa isang de-kuryenteng sasakyan, ginagamit ito upang baguhin ang lakas na gumagalaw ng sasakyan sa enerhiya ng kemikal na nakaimbak sa loob ang baterya . Mamaya, maaari itong magamit upang magmaneho ng de-koryenteng sasakyan. Kasama sa isang de-kuryenteng sasakyan na may regenerative braking mga motor upang paikutin ang mga gulong. Ang lakas ng baterya ay maaaring magamit upang paikutin ang motor. Ang mga motor na ito ay maaaring maitindig at kumilos bilang isang generator upang mabagal ang bilis ng kotse. Sa pamamaraang ito, pinalalakas ng de-kuryenteng motor ang baterya.
Mga Application ng Regenerative Braking
Ang mga aplikasyon ng sistemang pagpepreno na ito ay may kasamang sumusunod.
- Mga Sasakyang Elektriko
- DC Motors
- Mga Motors ng Induction
- Elektronikong Pagganyak
Mga Kalamangan at Kalamangan sa Regenerative Braking
Kabilang sa mga kalamangan ang sumusunod.
- Ang sistemang pagpepreno na ito ay magpapataas sa ekonomiya ng gasolina ng sasakyan.
- Pinapayagan nito ang para sa maginoo na preno batay sa alitan.
- Pinapalawak nito ang singil ng baterya.
Kabilang sa mga kawalan ay ang sumusunod.
- Kinakailangan ang labis na kagamitan upang pamahalaan ang pagbabagong-buhay
- Ang gastos sa pagpapanatili ay mataas para sa pagprotekta ng patakaran ng pamahalaan pati na rin ang mga machine
Mga FAQ
1). Ano ang regenerative braking system?
Ito ay isang aparato sa pagbawi ng enerhiya na binabawasan ang bilis ng isang gumagalaw na sasakyan sa pamamagitan ng pagbabago ng lakas na kinetiko nito sa ibang form upang magamit kaagad kung hindi man ay kinakailangan.
2). Ano ang mga kalamangan ng regenerative braking?
Pinapalawak nito ang saklaw ng pagmamaneho, maaaring mapabuti ang kahusayan ng pagpepreno, nababawasan ang pagsusuot ng preno, atbp
3). Ano ang mga uri ng mga braking system?
Ang mga ito ay electromagnetic, electromagnetic-flywheel, flywheel, spring, auto racing, hydraulic, hybrid, at electric car.
4). Aling motor ang ginagamit sa regenerative braking?
DC series na motor
5). Alin ang isang mas mahusay na ac motor / dc motor?
Ang DC motors ay mas mahusay dahil ang ac motors ay gumagamit ng isang hanay ng mga coil na pinalakas at kinokontrol sa pamamagitan ng boltahe ng AC i / p.
Kaya, ito ay tungkol sa lahat isang pangkalahatang ideya ng regenerative braking . Habang nagmamaneho ng sasakyan, ang isang malaking halaga ng lakas na gumagalaw ay papalitan sa init at mawala mula sa kotse. Ang isang regenerative braking system ay gumagamit ng init na ito upang maibalik ang mga baterya ng sasakyan. Ang sistemang pagpepreno na ito ay nakasalalay pa rin sa hindi mapigil na mga variable. Ngunit, ang regenerative braking system ay may iba't ibang mga benepisyo tulad ng saklaw ng pagmamaneho na maaaring mapalawak, ang kahusayan ng pagpepreno ay maaaring mapabuti, nababawas ang pagsusuot ng preno, atbp Narito ang isang katanungan para sa iyo, ano ang iba't ibang uri ng regenerative braking?
