Regulator ng Motorsiklo, Rectifier Tester Circuit

Ang regulator ng motorsiklo, circuit ng tester ng rectifier na ipinakita dito ay maaaring magamit upang subukan ang isang 6-wire shunt type regulator-rectifier para sa isang 3-phase na sistema ng pagsingil ng mga motorsiklo. Ang mga reg./rectifier (RR-unit) na ito ay karaniwang tinatakan ng epoxy at itinuturing na mahirap malaman kung ang yunit ay may mali o hindi.

Dinisenyo at Isinulat ni: Abu-Hafss

Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang yunit ay binubuo ng 2 mga circuit na ie ang Regulator at ang Rectifier. Karaniwan, ang mga wire ay naka-code sa ibaba:

Pula = BATTERY +

Green = LUPA (Chassis o Baterya -)

Itim / Dilaw = IGNITION

3 Dilaw o 3 Rosas = 3 LIKAS

Upang subukan ang 2 circuit na iyon, ang tester circuit ay nahahati din nang naaayon.

REGULATOR TESTER:

Upang subukan ang Regulator, ang mga wire nito ay konektado sa test circuit tulad ng ipinakita. Ang pulang kawad ay hindi ginagamit.

Ang op-amp IC1-A (kasama ang C1, R1, R2, R3, R5 at R6) ay na-configure bilang isang integrator. Ang R1 & R2 ay bumubuo ng isang divider ng boltahe, na nagbibigay ng tungkol sa 7V bilang sanggunian na boltahe sa op-amp. Bumubuo ang R5 & R6 ng isa pang divider ng boltahe upang magbigay ng boltahe na nagpapalitaw ng rampa (mas mababa sa 7V) sa Q1 BC547 na kumikilos bilang isang switch.

Sa una ang Q1 ay nasa, samakatuwid isang ramp boltahe ay nabuo mula sa tungkol sa 7V hanggang sa tungkol sa 16.5V. Ang rampa na ito ay ipinakain sa RR-unit sa pamamagitan ng kawad ng IGNITION (BLACK / YELLOW).

Kung ang RR-unit ay mabuti, ang regulator circuit nito ay bibiyahe sa 14.4-15V (at mag-supply ng mga voltages ng gate sa 3 SCRs sa loob ng RR-unit). Ang mga anode ng mga SCR na iyon ay konektado sa 3 phase, ibig sabihin, ang 3 mga wire ng DILAW. Ang tatlong pulang LEDs ay makakahanap ng landas patungo sa lupa sa pamamagitan ng mga dilaw na wires at SCRs, magsisindi sila.

Sa parehong oras, ang boltahe mula sa isa sa mga phase ay pinakain sa pin # 5 ng IC1-B na na-configure bilang kumpare ng boltahe. Inihahambing ito sa sanggunian na boltahe na itinalaga ng boltahe divider R7 & R8. Dahil ang boltahe sa pin # 5 ay mas mababa kaysa sa ref. boltahe sa pin # 6, ang output sa pin # 7 ay nagiging mababa.

Pinapatay nito ang Q1 sa gayon pinuputol ang boltahe na nagpapalitaw ng rampa. Huminto ang boltahe ng rampa. Ang kinokontrol na boltahe (14.4 - 15V) ay maaaring basahin sa voltmeter M1.

Kung ang alinman sa mga LED ay hindi ilaw o wala sa mga LED na ilaw, ipinapahiwatig nito na ang isa o higit pang mga SCR ay masama. Kung ang voltmeter ay nagbabasa sa paligid ng 16.5V, ipinapahiwatig nito na ang regulator circuit ay hindi gumagana.

SAKTONG PAGSUSULIT:

Ang seksyon ng pagwawasto ng RR-unit ay binubuo lamang ng 6 diode ng rectifier tulad ng ipinakita. Ang mga wire ay konektado tulad ng ipinakita. Ang Black / Yellow wire ay hindi ginagamit.

Ang IC2 ay isang 555 na naka-configure bilang isang madaling i-vibrator. Dahil ang supply boltahe ay 18V at ang max boltahe para sa 555 ay 15V, isang zener diode D2 ay ipinakilala upang maprotektahan ang IC.

Ang output ay konektado sa 1 dilaw na wire nang paisa-isa. Ang parehong mga LEDs ay dapat magpikit, na nagpapahiwatig na ang kaukulang mga rectifier ay mabuti. Kung isang LED lang o walang mga blink ng LED, ipinapahiwatig nito na ang isa o parehong mga rectifier ay masama.

Ngayon, ang mga koneksyon ng pula at berde na mga wire ay pinalitan. Kung ang isa o kapwa LEDs ay kumurap, ipinapahiwatig nito na ang mga rectifier ay maikli (masama).

p.s. Nasubukan ko ang ipinaliwanag sa itaas na motor regulator, rectifier tester circuit
- Abu Hafss