Gumagamit ang mga modernong sasakyan ng iba't ibang uri ng mga digital control system upang mapagbuti ang pagganap ng makina. Ang mga computerized system na ito ay umaasa sa mga input na ibinigay ng iba't ibang mga uri ng mga sensor naroroon sa sasakyan upang makontrol ang makina, subaybayan ang paglabas, atbp ... Para sa mahusay na pagganap ng sasakyan ang mga sensor na ito ay dapat magbigay ng tumpak na data o kung hindi man ang mga problema tulad ng pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina, mataas na paglabas, atbp .. ay maaaring mangyari. Ang ilan sa mga sensor ng engine ng sasakyan ay ang mga sensor ng daloy ng hangin, sensor ng bilis ng Engine, sensor ng spark knock, sensor ng presyon, sensor ng oxygen, atbp. Ang sensor ng oxygen ay kilala rin bilang Lambda Sensor. Ang sensor na ito ay naroroon sa exhaust system ng sasakyan.
Ano ang Lambda Sensor?
Ang Lambda Sensor, na kilala rin bilang isang oxygen sensor, ay sumusukat sa dami ng hindi nasusunog na oxygen na naroroon sa exhaust pipe. Ang output ng sensor na ito ay ginagamit upang ayusin ang pinaghalong hangin / gasolina sa combustion engine. Tumutulong ang sensor na ito upang matukoy kung ang ratio ng air-fuel na ito ay payat o mayaman.
Lambda-Sensor
Ang unang automotive Lambda Sensor na naimbento ni Robert Bosch GmbH noong 1976. Si Volvo at Saab ang unang gumamit ng Lambda Sensor. Sa taong 1993, ang sensor na ito ay ipinatupad sa halos lahat ng mga sasakyan sa gasolina sa Europa.
Prinsipyo sa Paggawa
Mayroong dalawang bahagi sa Lambda Sensor - Sensor na nag-iinit at ang sensor ng pag-init. Ang temperatura ng operating threshold ng Lambda sensor ay mula 300 ° C hanggang 600 ° C. Ang sensor ng pag-init ay tumutulong sa sensor ng Lambda na maabot ang temperatura ng operating nito.
Kapag naabot ng engine ang tamang temperatura, nagsisimulang sukatin ng sensor ang hindi nasusunog na oxygen na naroroon sa mga gas na maubos. Ang output na ito ay ipinadala sa unit ng computer kung saan kinakalkula nito ang air-fuel ratio at sinusuri ang talahanayan ng pagtingin upang ma-optimize ang air-fuel ratio na ito. Batay sa impormasyong ito, isang kinakalkula na halaga ng gasolina na kinakailangan ng engine upang masunog sa isang stoichiometric ratio ay inilabas, na tinitiyak ang kumpletong pagkasunog.
Sa mga sasakyan ginagamit ang dalawang mga sensor ng Lambda - isang naka-install bago ang catalyst converter, na kumokontrol sa system at sa iba pang naka-install sa likod ng catalyst converter, upang matiyak na ang dating isa ay gumagana nang maayos.
Mga Aplikasyon
Ang tunay na bilang ng mga sensor ng Lambda na naroroon sa isang kotse ay nakasalalay sa taon, paggawa, modelo at engine ng kotse. Mga sensor ng lambda ( mga sensor ng oxygen ) tulong sa pagpapabuti ng pagganap ng sasakyan sa pamamagitan ng pag-iwas sa mamahaling pinsala ng CAT. Ang paggamit ng mahusay na Lambda sensor ay maaaring maputol ang paggamit ng gasolina ng sasakyan hanggang sa 15 porsyento.
Ang sensor na ito ay lubos na nakakatulong para sa mababang pagkonsumo ng gasolina, mababang pagpapalabas ng pollutant, suriin ang mga halaga ng paglabas ng maubos. Ang sensor na ito ay maaaring tumanda sa pagdaan ng oras at mangangailangan ng kapalit. Ang mga lumang sensor ay nagpapadala ng impormasyon sa napakabagal na mga rate na humantong sa hindi tamang timpla ng hangin / gasolina sa catalyst converter. Ito ay humahantong sa hindi tamang pagganap, nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng sasakyan at ang pag-ON ng ilaw ng engine.
Sa pamamagitan ng regular na pagbaba ng sensor at paglilinis ng hydrogen ang pagiging maaasahan at pagganap ng sensor ay maaaring mapabuti. Inirerekumenda na suriin ang kalusugan ng sensor na ito pana-panahon. Pangalanan ang isang tukoy na sasakyan na mayroong 4 Lambda sensor dito.
