2-Pin Motorsiklo Lumiko Signal Tagapagpahiwatig Circuit na may Beeper

Ang isang simpleng pamamaraan ng pagtatayo ng isang motorsiklo na electronic 2 pin turn signal tagapagpahiwatig na may beeper circuit ay lubusang naipaliwanag sa artikulong ito.

Karaniwan, ang mga electro-mechanical na uri ng mga tagapagpahiwatig ng turn signal ay hindi maaasahan dahil sa mababang pagkakapare-pareho at kahinaan sa pagbabago ng mga kondisyon ng panahon.

Ang kasalukuyang disenyo ay madaling makatiis sa mga parameter sa itaas at mas mahalaga ay binubuo ng isang nakakabit na pasilidad ng indikasyon ng buzzer.

Ang pagsasama ng isang naririnig na signal ay tinitiyak na sa sandaling ang kinakailangang paglihis na pagliko ay nakumpleto ng sasakyan na naaalala ng driver na patayin ang yunit at makatipid ng mahalagang lakas ng baterya

Karaniwan ang isang tagapagpahiwatig ng turn signal ay mangangailangan ng tatlong mga output terminal para sa tamang operasyon nito. Natatangi ang iminungkahing circuit na gumagana lamang sa isang pares ng mga terminal, at saka isinasama ang isang built-in na buzzer.
Ipinapaliwanag namin dito ang isang simpleng motorsiklo turn signal ng beeper na may beeper circuit.

Resulta ng Pagsubok ng Video

Panimula

Kilala rin bilang 'flasher with buzzer,' ang mga tagapagbalita ng signal ng turn ay kailangang-kailangan na piraso ng mga aparato para sa bawat sasakyan.

Ang aparato ay partikular na ginagamit para sa paglipat o pag-flash ng mga ilaw ng tagapagpahiwatig ng gilid (kaliwa o kanan) ng isang sasakyan habang gumagawa ng isang pagliko o isang paglihis mula sa normal na daanan nito.

Karaniwan ang pag-flash ng mga lampara ay kumikilos tulad ng isang senyas ng babala at ginagawang mas madali para sa iba pang mga sasakyan na kilalanin ang track ng nagpapahiwatig na sasakyan.

Sinusukat nito ang isang posibleng pagkakabangga at hindi pagkakaunawaan sa pagitan ng mga sasakyan. Sa gayon ang aparato ay partikular na nakakatulong sa pag-iwas sa mga aksidente at aksidente.

Ngayon maraming mga tao ang ginusto ang mga aparatong nasa itaas na sinamahan ng isang pahiwatig na audio tulad ng isang buzzer o isang beeper na maaaring makagawa ng isang ritmo na tala kasama ang ilaw na paglipat.

Ang pasilidad na ito ay nagpapatunay na kapaki-pakinabang sa dalawang paraan, una: sinisiguro nito ang driver tungkol sa perpektong pagtatrabaho ng buong system at pangalawa: kapag natapos ang kinakailangang paglihis o pagliko, ang paalala ng audio ay patuloy na nagpapaalala sa driver na ang unit ay pa rin ON at kailangang patayin, sa gayon makatipid ng mahalagang lakas ng baterya at maling mga pahiwatig.

Pinakamurang 2-pin Flasher Buzzer para sa 2 Wheelers

Ang kasalukuyang circuit ng isang motorsiklo na elektronikong turn signal beeper ay eksklusibong dinisenyo ko at nasubok nang mabuti, sa katunayan ay nabili ko na ang higit sa 90,000 na piraso ng mga ito sa merkado at patuloy na lumalaki ang demand. Ang circuit na inilarawan dito ay napaka natatanging dahil sa mga sumusunod na kadahilanan:

· Ginagawa nitong disenyo ng 2-pin na katugma sa halos lahat ng 2 wheeler system ng kable.

· Dahil ito ay electronic at solid-state ay nagiging napakatagal at patunay sa panahon.

· Ang isang built-in na de-kalidad na buzzer ng piezo ay ginagawang mas mahusay na pagpipilian sa mga tao.

Listahan ng Mga Bahagi

• R1, R2, R3 = 10K, R4 = 33K, T1 = D1351,
• T2 = BC547,
• T3 = BC557,
• C1, C2 = 33uF / 25V
• D1 = 1n4007,
• COIL = Buzzer coil

Pagpapatakbo ng Circuit

Subukan nating maunawaan ang paggana nito sa mga sumusunod na puntos:

Mula sa circuit na ipinakita sa tabi nakikita natin na ang buong circuit ay itinayo sa paligid ng tatlong murang aktibong mga sangkap na T1 / T2 at T3.

Ang ilang iba pang mga passive na bahagi sa anyo ng mga resistors at capacitor ay ginagamit upang simulan ang pagkilos na flashing at panatilihin ito hangga't ang kapangyarihan ay mananatiling nakabukas ON sa circuit.

Kapag ang kapangyarihan ay unang na-ON, ang capacitor C1 ay dahan-dahang naniningil sa pamamagitan ng R1.

Sa sandaling maabot nito ang buong singil nito, ang T3 ay nakakagawa at nagbibigay ng ilang uri ng paunang boltahe ng biasing sa T1 / T2.

Ang T1 / T2 ay bahagyang pag-uugali at sa proseso ay nagiging ON T3 na mas mahirap sa pamamagitan ng R2, dahil ngayon ang T3 ay tumatanggap ng buong biasing sa pamamagitan ng R2, T1 at ang mga lampara ay ON.

Ang lampara ay tumatanggap ng buong lakas sa pamamagitan ng T1 / T2 at nag-aapoy.

Ngunit sa oras na ito ang C1 ay halos agad na naglalabas sa pamamagitan ng R1, T1 / T2 at ang mga lampara, na hinaharangan ang emitter ng T3.

Agad na tumitigil ang T3 sa pagsasagawa, pati na rin ang T1 / T2 at ang lampara ay nagsara-off na nakakaimpluwensya sa isang sariwang siklo upang magsimula. Sa gayon ang mga lampara ay nagsisimulang mag-flash.

Ang D1 at C2 ay inilalagay upang salain ang anumang bahagi ng AC o spike na maaaring naroroon sa auto electrical habang umaandar ito.

Ang circuit ng motorsiklo na ito ng electronic turn signal beeper ay nagsasama rin ng isang maliit ngunit malakas na buzzer circuit na konektado kahanay sa linya ng suplay.

Sa panahon ng proseso ng flashing, sa mga instant na kapag ang lampara ay naka-ON ang buzzer ay hihinto sa tunog at kabaliktaran. Nangyayari ito sapagkat sinisipsip ng mga lampara ang halos lahat ng lakas mula sa circuit at ang buzzer ay hindi makakatanggap ng kinakailangang boltahe at makapag-beep lamang kapag ang lampara ay nakasara sa pagitan.